А бе чобанин карай си каручката на село и не се меси в неща които не са ти ясни!!!!!Първо не може да прави ляв завой в случая обратен завой от дясна лента!!!!!Второ че си пуснал мигач не означава че си си осигурил предимство нито че някой е длъжен да те пропусне да минеш!!!!!И аз тъй казвам ай сиктир
аман от некадърници като теб!!!!!

Огледалата са важни също ... Не само мигачите

При ПРЕСТРОЯВАНЕ от (дясно в ляво) в ГРАДСКИ УСЛОВИЯ, при подаден ЛЯВ МИГАЧ, ЗАДНИЯ в ЛЯВАТА лента трябва да ПРОПУСНИ МПС-то пред него, но не и в случая, че прави обратен завой на кръстовище. Четете правилника, не само въпросите в листовките, че да не ви го очукам по главата.

А може ли да видим точната извадка или член, или листовка, или там квото е ?

Леле колко си прост.

точно днес, на кръстовището до Захарна движейки се по В. Левски от Делена, подадох ляв мигач и понечих да се престроя в лява лента за завой по България, когато един ЕНТИЛИГЕНТ само дето не ме избута от платното, ама човека явно бързаше с някакъв служебен автомобил, сигурно да не изтърве надника! ПРОСТЕНО МУ Е!

Точно тези инструктори са проблем ,щото пълнят главата на курсантите с глупости '''пък на ЗДП кво да му четем те все го променят"" (: (: . Карат 5-6 реални часа и айде на изпит ,нали са си платили ,какво да ги бавим .И после КАТ като напише акт ама защо тъй , сигурно и те не разбират повече от инструкторите. Ако един акт не е годен то той пада в съда при обжалване ,ако го потвърди съда значи за бой е инструктора .

Тодоров ти да не си бавен???

Мигача е пътепоказател ,който само информира каква ще е последващата маневра ,но само толкова ,мигача не дава предимство.Първо пускаш мигача, после поглеждаш в огледалото , после поглеждаш и леко встрани ,за да се убедиш че няма кола в мъртвата за видимост от огледалото зона( т.е. ако някой е успоредно на теб или неговата предна гума е на нивото на твоята задна гума или малко по напред то няма как да ти види мигача не всички коли имат мигач на предния калник отстрани) и чак тогава предприемаш маневрата ,като си се убедил че няма да предизвикаш ПТП. А не както масово неграмотните с купени книжки тръгват да завиват и после се сещат за мигача а за огледалото няма време щото трябвало да си гледат пътя отпред. Не може да сменяш лентата за движение и да очакваш всички да спрат и да те чакат само защото си пуснал мигач. Първо се убеждаваш че в лентата е безопасно и тогава преминаваш в нея . Предимството е на този който се движи направо а не на този който сменя лентата за движение , защото едно платно може да има и четири ленти в една посока и ако решиш от крайна дясна да минеш в крайна лявата ако разчиташ че като си пуснеш мигача и някой трябва да ти даде предимство знай че ще стане беля. То хубаво има ЗДП и листовки но трябва и някой да може да чете. Пък отделно че обратен завой от дясна лента е абсурдно но тва е друга тема.

Прав си - ако ти се движиш в лявата лента, си правиш левият завой.
Тука обаче ситуацията е малко по-различна:
1)Получовекут с голфа, се движи в ДЯСНА лента.
2)Получовекът с голфа в последният момент решава да прави обратен завой НА ЛЯВО.
3)Дори да се е сетил да пусне мигач (което почти съм сигурен че НЕ Е направил), няма как движещият се в ЛЯВА лента пасат да намали рязко, за да го пусне.
4)До кога ще сме толерантни с орките?
Храним ги , лекуваме ги безплатно ,живеят като тумор на гърба на българите, а сега им позволяват и коли да карат! КАТ да си свършат работата- да вземат купената книжка на циганина.