Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е подписала нов 5-годишен договор с обединение начело с австрийската компания „Капш“ за поддръжка и надграждане на тол системата за 153 млн. лв. с ДДС (78.2 млн. евро). Въпреки че това е станало на 19 декември 2025 г., пътните началници не са решили за необходимо да информират обществото за това.

Договорът влиза в сила от 24 декември 2025 г. За него се разбра, след като той беше качен в регистъра на обществените поръчки близо месец след подписването му. 

Така оскъпяване на услугата е с около 9 на сто спрямо предишния договор с консорциум „Капш Трафик Солюшънс“ подписан по същия таен начин преди пет години. Той беше на стойност 141 млн. лв. 

За това пък пътната агенция не пропусна да се похвали, че за първи път от въвеждането на тола през 2020 г. е събрала над 1 милиард лева приходи от тол такси за 2025 г.

Това стана 3 дни след като Mediapool публикува данните на финансовото министерство за 3-годишната средносрочна бюджетна рамка. От тях ставаше ясно, че наред с добрата новина за миналата година за 2026 г. са заложени приходи от тол такси с около 38 млн. евро по-малко спрямо миналогодишните при растящ трафик на камионите и нов ръст на цените от 1 март. Шефът на Националното тол управление проф. Олег Асенов обаче така и не обясни защо са подали данни за по-ниски приходи от тол такси към финансовото министерство.