Tesla съобщава, че годишните ѝ приходи са спаднали за първи път, тъй като производителят на електрически превозни средства (EV) насочва фокуса си към изкуствен интелект (AI) и роботика.
Компанията, управлявана от мултимилиардерът Илон Мъск, отчете 3% спад в общите приходи през 2025 г., докато печалбите са спаднали с 61% през последните три месеца на годината.
Tesla също така обяви плановете си да прекрати производството на своите автомобили Model S и Model X. Сега компанията ще използва производствения завод в Калифорния, който е произвел тези автомобили, за да произвежда своята линия хуманоидни роботи - известни като Optimus.
През януари китайската BYD изпревари Tesla като най-големия производител на електрически превозни средства в света, а участието на Мъск в политиката както в САЩ, така и в чужбина се оказа спорно.
Tesla също така разкри инвестиция от 2 милиарда долара (1,45 милиарда британски лири) в начинанието на Мъск за изкуствен интелект, xAI.
„Много инвеститори ни помолиха да направим това“, каза Мъск за участието на Tesla в последния кръг на финансиране на xAI. „Те казват, че трябва да инвестираме в xAI, така че ние просто правим това, което акционерите ни помолиха до голяма степен.“
Ходът идва въпреки неотдавнашното гласуване, проведено от акционерите на Tesla по предложението за инвестиране в xAI. Въздържалите се и гласовете против идеята надхвърлиха броя на одобрителите.
Миналата година инвеститорите с огромно мнозинство гласуваха да предоставят на Мъск - най-богатият човек в света - рекордно заплащане, което може да достигне близо 1 трилион долара.
За да получи това плащане, той трябва драстично да повиши пазарната стойност на фирмата през следващите 10 години.
Компанията също така трябва значително да увеличи разходите си, приблизително с 20 милиарда долара.
„Ще бъде много голям [капиталов разход] следващата година“, каза Мъск в разговор с анализатори. „Правим големи инвестиции за епично бъдеще.“
Акциите на Tesla поскъпнаха с около 2% по време на разширената търговия.
Това идва след навлизането на Мъск в политиката, включително важната му роля за намаляване на разходите в администрацията на американския президент Доналд Тръмп.
Неговите политически дейности отчуждиха части от клиентската база на Tesla, като някои протестираха пред дилърските ѝ центрове по целия свят.
Отдалечаването от корените на електромобилите съвпада и с отмяната от страна на Тръмп на някои държавни субсидии на САЩ за автомобили, които не използват изкопаеми горива.
Tesla, която някога беше една от най-печелившите автомобилни компании в света, също така набляга все повече на роботизираните таксита.
Анализатори казват, че пренасочването на компанията към по-нови бизнеси идва и на фона на това, че се бори с остаряла линия електрически превозни средства.
„Model S и Model X са автомобили с малък обем на производство за Tesla от известно време“, каза Джесика Колдуел, ръководител на отдела за анализи в Edmunds.
„От гледна точка на портфолиото и фокуса, има смисъл да се откажем от тях и да се концентрираме върху продукти с по-голям обем като Model 3 и Model Y, заедно с други залози за разширяване на бизнеса“, добави Колдуел.
