Шофьорите на линейки в София ще управляват светофарите с помощта на специална система за контрол на трафика.
Карал до неотдавна танк, сега Петър Иванов е зад волана на линейка. „Предизвикателство е да караш по улиците на София”, каза Петър пред Нова телевизия.
Стигането до адрес в задръстване е изпитание и за медицинската сестра Даниела Иванова. „Пътуванията общо взето са кошмарни”, казва тя.
А когато линейка стане заложник на столичния трафик, това може да коства живот. Затова всяка минута е от значение. Натовареното движение обаче може да бъде елиминирано като проблем.
В десетки държави са внедрени специални системи, които осигуряват безпроблемно преминаване на линейки. По въпроса се работи и у нас.
Засега само две линейки на столичната Спешна помощ могат да си осигурят зелена светлина. И двете все още работят само тестово.
След обаждане за мъж, на който му е прилошало екипът тръгва с една от тях. Първото и основно правило, за да светне светофара в зелено, е линейката да се движи с включена светлинна и звукова сигнализация.
„Устройство, което приема вълни, работи на радиочестотен принцип. Влезе ли нашето устройство в обхват на устройството на светофара то подава сигнал, че аз искам да мина и да ми направи път”, обяснява шофьорът.
Засега трасето, по което може да се пусне зелена вълна, е не повече от 6 километра. И така, с помощта на умните светофари, екипът успя да стигне на адреса за 8 минути.
